奥迪发布e-tron FE07 出征2021年FE电动方程式

奥迪发布e-tron FE07 出征2021年FE电动方程式
2020年11月26日,多瑙河畔诺伊堡——从停止状况加快到100公里/小时仅需2.8秒、整车能量功率高于95%、全副武装自若应对紧急情况,这便是奥迪运动全新开发的奥迪e-tron FE07车型。该车型搭载全新的奥迪MGU05电机单元,规划面目一新。这款电动赛车将在瓦伦西亚的测验赛中首发露脸。  下一年一月中旬,Formula E 2021全新赛季将在智利拉开序幕。这是Formula E初次作为世界汽联举行的世界锦标赛。对奥迪而言,活跃投身电动方程式赛事,意味着不仅在世界最高水准的竞技比赛,更完美地符合了奥迪品牌向可继续、数字化高端出行提供者转型的战略诉求。车队领队阿兰·麦克尼什(Allan McNish)表明:“一直以来,赛车运动对奥迪品牌及其技能开发作业都至关重要,奥迪闻名遐迩的‘打破科技,启迪未来’企业标语也源自于此。”    这是奥迪参加Formula E的第七个赛季,奥迪旗下严重技能效果到时也将全球首发。奥迪运动电驱开发负责人Stefan Aicher表明:“在奥迪e-tron FE07上,咱们初次搭载了奥迪开发的全新电动动力体系。”近年来,奥迪携手技能合作伙伴舍弗勒继续优化迭代动力体系,与此同时,咱们也从零开始,为行将到来的世界锦标赛打造全新MGU逆变器单元。Aicher弥补道:“在这个项目上,咱们各个方面都寻求极限”。  终究,全新的核心部件奥迪MGU05冷艳面世。奥迪MGU05作为电动单速传动体系,配备内部转子、外部磁体、一组高效冷却体系和六个电子相位。由Stefan Aicher领导的工程团队运用轻量化资料和车内智能集成,明显下降了车身分量。Aicher表明:“下降的分量可以抵消全新MGU的分量,进一步改进能效。即便如此,全新的MGU逆变器单元也缺乏35千克。这是咱们整个团队了不得的效果。”  在Formula E赛事中,能效是致胜要害。奥迪运动Formula E项目负责人Tristan Summerscale表明:“正因如此,咱们竭尽全力地将体系内的能量丢失降至肯定最低点。”咱们在内部测验台架上打开了很多作业,这也是到达方针的决定性要素。在无数次艰苦的测验循环中,咱们在极限环境中测验整个动力总成,以保证整个高压体系到达最高功能水平,并取得了明显效果。“咱们的动力总成体系总体能效超越95%。在一切相关的驾驭条件下,全新MGU逆变器单元的能效都能超越97%。”  奥迪MGU兼具紧凑尺度与超高功能,令人惊叹。Tristan Summerscale表明:“输出功率同样是250千瓦的情况下,咱们的MGU比传统发动机比较能效高出两倍,分量却远轻于传统发动机,仅为35千克。这有力地说明晰电动动力总成是一种高能效的解决方案。”  外观方面,卢卡斯·迪·格拉西(Lucas di Grassi)和勒内·拉斯特(René Rast)两位车手驾驭的奥迪e-tron FE07采用了全新规划:艳丽耀眼的亮橙色、技能合作伙伴舍弗勒有目共睹的绿色与白色前脸般配。全球抢先的润滑油品牌嘉实多和时髦和生活方式公司Casamoda是本届赛事新加盟的合作伙伴。  本周六,奥迪e-tron FE07将在瓦伦西亚的赛道上首发露脸。到12月1日,12支参赛车队将全部会聚里卡多·托尔莫赛道(Circuit Ricardo Tormo),打开本赛季仅有一场联合测验赛。随后,一切车辆及配备将被运往南美。  (完)

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